18.07.2018 13:50
Народни посланик Српске демократске странке у Скупштини Републике Српске Давор Шешић рекао је данас да СДС има три захтјева када је у питању најављена изградња аутопута Бањалука – Приједор.

„Тражимо да се објелодани уговор измећу Владе Републике Српске и кинеске компаније, како бисмо видјели све аспекте тога уговора. Да се види на основу којих истраживања су Министарство саобраћаја и веза и предузеће „Ауто-путеви РС“ дошли до податка да ће путарина годишње износити 60 милиона конвертибилних марака“, нагласио је Шешић.

Српска демократска странка пита и да ли се радила студија изводљивости, односно колика ће штета бити по Жељезнице Републике Српске, јер како каже Шешић, постоји реална оправданост да ће доћи до пресељавања саобраћаја, односна превоза руде на новоизграћени аутопут.

Шешић је додао да оно што се могло чути у претходном периоду од ресорног министра и директора „Ауто-путева РС“ јесте да је Република Српска дала гаранције за наредних 30 година од 60 милиона конвертибилних марака годишње, што укупно износи милијарду и 800 милиона конвертибилних марака.

„То је опасно, јер се Влада обавезује да се до тих 60 милиона марака допуни новцем из буџета ако путарине не буду то покриле. Ако узмемо постојеће дионице аутопутева у Српској и видимо да је на годишњем нивоу прикупљено измећу 7 и 10 милиона марака од путарине, долазимо до податка да ће Влада сваке године морати да издвоји додатних 50 милиона марака кинеској компанији, што је на период од 30 година милијарду и по марака годишње“, упозорио је Шешић.

Он је поставио питање зашто Република Српска није сама градила овај аутопут, јер већ имамо приходе од акциза, које су уведене управо ради грађења аутопутева.

„Јасно је да се овдје ради о попуњавању рупа у буџету Републике Српске. Ако се упоредимо са Црном Гором, можемо видјети да тамо на исту количину новца, значи милијарду и по марака, имамо дужину аутопута Бољаре-Бар од 169 километара, у односу на 42 километра аутопута Бањалука - Приједор, а да не спомињемо да црногорски аутопут има и 92 моста и 42 тунела“, истакао је посланик СДС у Скупштини Српске Давор Шешић.

Шешић је нагласио и да је Република Српска под овим условима дизала кредит у некој банци од 600 милиона марака и дала гаранцију од милијарду и 800 марака, добила би каматну стопу од 9,5 одсто што је превише.

„Ако узмемо да је ЕБРД дала БиХ почетком године за Коридор 5Ц  каматну стопу од 1 одсто, а Црна Гора је имала 2 до 5 одсто, значи у просјеку 3,3 одсто, ми имамо три пута већу каматну стопу“, рекао је Шешић.

Можемо закључити, каже Шешић, да је на сцени такмичење која дионица аутопута у Републици Српској ће  бити најскупља у Европи, што директно иде на штету грађана Српске и зато СДС тражи да се изнесе у јавност потписани уговор између Владе Српске и кинеске компаније.

Анкета

Тестирање анкете на сајту Српске демократске странке?

Create Account



Log In Your Account